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杭州地铁4号线发生基坑突涌事故,杭州地铁发生

发布时间:2019-10-04 23:41编辑:云顶建材浏览(123)

    云顶集团,中国本网7月21日讯:7月8日22:30许,杭州地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时,发生基坑土体突涌,8名建筑施工人员被困淤泥中,其中4人在事发当时被救出,9日下午6点,杭州地铁集团核实,被困4名施工人员先后被救出,但已无生命体征。

    中国本网7月21日讯:8日晚上22点30分,杭州地铁4号线在建的中医药大学站施工时,发生基坑土地突涌事故,目前已经造成1名建筑工人死亡3人失踪。

    什么是基坑土地突涌呢?是指在地铁施工、开挖基坑的过程中,一个坑里面的土塌方到另外一个坑里面。基坑突涌将会破坏地基强度,并给建筑施工单位带来很大困难。

    什么是基坑土地突涌呢?是指在地铁施工、开挖基坑的过程中,一个坑里面的土塌方到另外一个坑里面。基坑突涌将会破坏地基强度,并给建筑施工单位带来很大困难。

    据了解,当基坑下有承压水存在时,开挖基坑减小了含水层上覆不透水层的厚度,在厚度减小到一定程度时,承压水的的水头压力能顶裂或冲毁基坑底板,造成基坑突涌现象。基坑突涌将会破坏地基强度,并给施工带来很大困难,基坑突涌是实际工程中经常遇到。

    9号下午14点,杭州地铁集团在事故现场附近召开新闻发布会。杭州地铁集团党委副书记潘虹介绍说:“截至目前,已经有1名失踪人员确认死亡,剩余的3名失踪人员正在积极的搜救,送医的4名人员中已经有2名出院,其余2名尚在住院治疗,确认没有生命危险。”

    近年来,随着我国城市高层建筑、低下铁道、人防工程等基础设施的迅速发展,深基坑工程日益增多。深基坑施工过程中,工程对空间、时间和周边环境的要求越来越高,深基坑工程开挖施工的地质条件和环境也日益复杂,其工程事故也日益增多,由此带来的损失也越来越大,而在深基坑工程中,一项事关全局的工作就是地下水的防治,特别是在沿海地区,地下水是深基坑工程的天敌,是导致基坑工程事故的最直接原因之一。地下水对基坑造成的事故中,由于底部承压水而产生的事故占很大一部分,承压水处理难度大,并且处理不当造成的后果严重,是基坑设计的重点、难点之一。同时,随着基坑开挖深度越来越大,基底下部不透水层厚度越来越薄,承压水更有可能顶破坑底而发生突涌、隆起,造成基坑围护结构失稳等,最终酿成工程中的危险事故。

    杭州地铁4号线中医药大学站位于杭州滨江区浦沿路和东信大道交叉口,为4号线和6号线换乘站,建筑施工企业计划2017年12月29日竣工。8号晚22店30分左右,站点北基坑约800立方米的土地突然涌至正在施工的南基坑。8名人员被困,其中4人第一时间获救。事发后各方力量紧急救援,一方面搜救被困人员,一方面对南北基坑隔墙进行封堵。

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    站点总承包方建筑企业腾达建设项目负责人叶斌表示,目前施工险情已基本排除,地铁工程安全可控。“事发后,公司及时启动应急预案,公司董事长、总经理第一时间赶到现场组织指挥人员进行救援。根据监测数据分析,此次事故未对地铁基坑安全造成影响。”

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    杭州市地铁集团新闻发言人吴艇表示,杭州市委市政府已经要求对全市所有在建地铁基坑进行安全检查,确保基坑绝对安全,不能再次发生事故。同时,台风尼伯特正在来临,要积极应对即将到来的大风降雨天气。

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    吴艇说:“对所有基坑展开安全调查、质量检查,安监局等相关单位要马上跟进事故调查,并做好善后工作。市地铁集团将密切关注天气变化,现在将进一步做好排水等相关应急准备工作,确保周边人员和地铁工程安全。”

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